El servei de tren a la línia del Maresme patirà importants afectacions a partir del proper dissabte 25 de juliol. Tal com va informar el gestor d’infraestructures ferroviàries ADIF fa unes setmanes, aquesta és la data en la qual començaran els treballs de trasllat de les vies de la línia d’ample convencional de la línia Barcelona-Mataró-Maçanet a l’interior de l’estructura de la futura estació de La Sagrera. No es tornarà a la normalitat fins el mes de novembre.
L’inici d’aquests treballs comportarà la interrupció de la circulació de trens entre Badalona i l’estació Clot-Aragó els caps de setmana del 25 i 26 de juliol i del 6 al 8 de novembre. Aquests dies, els usuaris que vulguin anar més enllà de Badalona hauran d’agafar el servei de metro per arribar a Barcelona o la línia B7 fins a Sant Adrià de Besòs, on podran utilitzar el TRAM.
La resta de dies i fins que finalitzin les obres al novembre, l’oferta de trens entre Malgrat de Mar i l’Hospitalet de Llobregat es reduirà a 6 trens per hora i sentit en hora punta i a 4 durant la resta del dia.
Aquesta no és, però, l’única actuació sobre la línia del Maresme. ADIF també treballa en la reconstrucció del pont del tren sobre la Tordera, que va caure amb el temporal Glòria. Des de llavors, el servei entre Malgrat i Blanes es fa per carretera, un servei que es continuarà prestant fins a finals d’any, quan es previst que acabin les obres. El nou pont tindrà 221,3 metres de longitud.
Publicitat
Un altre punt de la línia en la qual s’està actuant és en el tram Mataró – Cabrera de Mar. En concret, les actuacions han de servir per protegir la infraestructura ferroviària del fort onatge dels temporals en un tram de 2,2 quilòmetres i evitar així les contínues interrupcions del servei. La previsió és que aquests treballs acabin entre finals d’aquest any i principis de 2021.
